近日，經過前期對申報材料的審核、對儲備糧庫的監管和同指運地海關的協調溝通

，天津海關為存儲於天津儲備糧庫的2批次進口小麥核發了《進口儲備糧調運聯係單》
，這1.3萬噸進口入庫的國家儲備小麥獲得了從天津調往福建省和廣東省兩家麵粉加工廠的“通行證”。這是天津海關首次服務國家儲備糧遠調至東南地區，首次為調往東南地區的進口糧食安全保駕護航。
    長期以來，國家儲備糧製度在調節社會糧食供求總量、穩定糧食市場，以及應對重大自然災害等方麵發揮著重要作用。中轉糧品種雜、路程遠、涉及企業多，導致疫情傳播風險高、監管難度大。天津海關高度重視此次“北糧南運”工作，采取三項舉措有力保障調運糧食安全。
    一是製定執法依據。天津海關根據2010年發布實施的《進口儲備糧檢驗檢疫監督管理規定(試行)》，結合天津轄區實際，擬製了《進口儲備糧輪換及日常監管作業指導書》，從儲備庫的資質認可、外來有害生物監測調查到儲備糧的單據審核、查驗、接卸、運輸
、儲存、處理各環節做出明確具體的作業指導，確保標準統一、有據可依。
    二是健全防控體係。天津海關指導糧食加工企業在糧食調運前申報運輸方式、路線和時間等
，建議企業使用糧食專用車

、專用船，進行袋裝運輸。調運期間，派關員進行監裝
，要求運輸工具清潔、無汙染，具有防止糧食撒漏等疫情防控措施，裝卸完畢後對運輸工具加施封識
，做到強化監管、優化服務。
    三是強化聯合把關。通過調出地、指運地前、後兩地海關信息共享、技術互補
、協同把關
，建立儲備糧從儲備庫到指運地加工企業的全過程監管。同時完善《調運聯係單》溝通機製，做到在收到指運地海關回執後方準予調運，實現流向清楚、溯源有據。