1、我國目前糧食流通的劣勢

　　woguomuqiandeliangshiliutongzhuyaoyoubaoliangliutonghesanliangliutonglianglei

，muqianhaiyibaoliangliutongfangshiweizhu。yongmadaijiangnongminshengchandeliangshizhuangyundaojicengliangku，jingguojianyan、過秤、拆包等過程後堆放在倉庫中，需要外運時
，再由人工或機械灌包、稱量、裝車運到火車站或碼頭，到達目的地後，人工裝卸、搬運和入庫。包糧流通中間環節多，工作效率低下，需要大量的包裝材料和人力。以吉林省為例，每年僅運輸玉米就需麻袋6000萬~8000萬條，占用資金2億yi元yuan左zuo右you。雖sui然ran通tong過guo在zai車che站zhan和he碼ma頭tou安an裝zhuang裝zhuang卸xie搬ban運yun機ji械xie可ke以yi在zai一yi定ding程cheng度du上shang降jiang低di工gong人ren的de勞lao動dong強qiang度du
，但dan是shi無wu法fa從cong根gen本ben上shang解jie決jue包bao糧liang流liu通tong係xi統tong中zhong由you多duo環huan節jie搬ban運yun造zao成cheng的de低di效xiao率lv和he糧liang食shi散san落luo浪lang費fei大da等deng缺que陷xian。目mu前qian
，世shi界jie上shang的de大da部bu分fen國guo家jia都dou不bu再zai采cai用yong這zhe種zhong落luo後hou的de糧liang食shi流liu通tong方fang式shi，而er是shi以yi散san裝zhuang流liu通tong方fang式shi為wei主zhu。

　　我國的散糧流通曾經在20世紀60、70年代進行了兩次嚐試，但是由於當時政治
、經濟等各方麵條件的限製
，未能得到持續的推廣和發展。到了20世紀90年代初，為了加入WTO，與世界先進的糧食流通技術和體係接軌
，我國開始了糧食流通方式的轉變，即從傳統的包糧流通向散糧流通改變，開展了“利用世界銀行貸款
，改善中國糧食流通”的糧食流通骨幹體係建設項目。現在這些項目已經全麵進入試運行階段，預計四散水平可以達到40%左右。散糧流通的主要優點是機械化程度高、作業效率高、節約包裝費和包裝運費，具有較好的規模經濟效益。

　　2
、糧流通也存在各種缺點

　　多次裝卸造成糧食受損、品質降低
，糧食係統中有這樣一句話:“穀物每裝卸一次，質量等級就會下降一個檔次”，糧食散裝裝卸更是如此。車船的空載返回
、港gang口kou壓ya船chuan和he作zuo業ye淡dan季ji的de設she備bei閑xian置zhi帶dai來lai的de無wu形xing損sun失shi，為wei能neng夠gou調tiao集ji足zu夠gou存cun貨huo支zhi付fu的de港gang口kou支zhi流liu費fei用yong，大da宗zong存cun貨huo占zhan用yong的de大da量liang資zi金jin和he為wei此ci支zhi付fu的de利li息xi，為wei了le防fang止zhi粉fen塵chen爆bao炸zha實shi施shi控kong製zhi措cuo施shi的de費fei用yong等deng
，都dou占zhan用yong了le大da量liang的de流liu動dong資zi金jin。最zui重zhong要yao的de一yi點dian是shi，散san糧liang流liu通tong的de前qian期qi投tou資zi巨ju大da，建jian成cheng後hou的de維wei修xiu和he保bao養yang費fei也ye是shi一yi筆bi不bu小xiao的de開kai支zhi。尤you其qi我wo國guo剛gang剛gang在zai糧liang食shi流liu通tong中zhong實shi行xing散san糧liang流liu通tong,“四散”技術水平和作業水平較低
，儲備庫布點不科學、倉容量不足、運輸保管技術落後、機械化程度不高
，特別是散糧專用車，全國不足3000輛。因此，糧食散糧流通的優勢不能得到充分的發揮。